Hvordan virker det:
De forskellige zoner med forskellige hastighedsgrænser genereres centralt og uploades til en adibus FTP-server.
Dette kan være en bestemt vej eller et område.
Når bussen kører ind i området
Hastighedsgrænsen vises på chaufførterminalen, og den anbefalede hastighedsgrænse sendes til bussen via FMS/CAN-data. Det er nu op til busproducenten at håndtere og implementere funktionen, som vi i dag har implementeret sammen med VanHool, Solaris og Golden Dragon. Og der er flere på vej.
Når man forlader området, sendes der nye beskeder med enten ny hastighedsbegrænsning eller ingen hastighedsbegrænsning.
